Ak vezmeme do úvahy okolitú teplotu 40 ℃, vysoká teplota motora nemôže presiahnuť 120/130 ℃.Vysoká teplota ložiska umožňuje 95 stupňov.
Regulácia teploty ložísk motora, príčiny a liečba abnormalít
Predpisy stanovujú, že vysoká teplota valivých ložísk nepresahuje 95 ℃ a vysoká teplota klzných ložísk nepresahuje 80 ℃.A zvýšenie teploty nepresiahne 55 °C (nárast teploty je teplota ložiska mínus teplota okolia počas testu);
(1) Dôvod: Hriadeľ je ohnutý a stredová čiara je nepresná.Zaoberať sa;znovu nájsť stred.
(2) Dôvod: Základová skrutka je uvoľnená.Ošetrenie: Utiahnite základové skrutky.
(3) Dôvod: Mazací olej nie je čistý.Ošetrenie: Vymeňte mazací olej.
(4) Dôvod: Mazací olej sa používal príliš dlho a nebol vymenený.Ošetrenie: Umyte ložiská a vymeňte mazací olej.
(5) Dôvod: Gulička alebo valček v ložisku je poškodený.
Ošetrenie: Vymeňte ložiská za nové.Podľa národnej normy, izolácie na úrovni F a hodnotenia na úrovni B je nárast teploty motora riadený na 80 K (odporová metóda) a 90 K (metóda komponentov).Vzhľadom na okolitú teplotu 40°C nesmie vysoká teplota motora presiahnuť 120/130°C.Vysoká teplota ložiska je povolená na 95 stupňov.Na meranie teploty vonkajšieho povrchu ložiska použite infračervenú detekčnú pištoľ.Empiricky, teplota horného bodu 4-pólového motora nemôže prekročiť 70 °C.Telo motora nie je potrebné monitorovať.Po vyrobení motora je za normálnych okolností jeho nárast teploty v podstate fixný a nebude sa meniť náhle ani nepretržite pri prevádzke motora.Ložisko je zraniteľná časť a je potrebné ju otestovať.
Čas odoslania: júl-01-2021